A banda do Titanic: A música a bordo do mais famoso navio da história

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1: Violino - Wallace Henry Hartley, 34 anos, líder da banda com piano (quinteto).....2: Piano - Theodore Ronald Brailey, 24 anos..... 3: Contrabaixo - John Frederick Preston Clarke, 30 anos.....4: Violoncelo -  John Wesley Woodward, 32 anos..... 5: Violino - Georges Alexandre Krins, 23 anos.....6: Violoncelo - Percy Cornelius Taylor, 32 anos.....7: Violino - John Law Hume, 21 anos, líder do trio de cordas....8: Violoncelo - Roger Marie Bricoux, 20 anos.

 Acima - Quarta-feira, 10 de abril de 1912, porto de Southampton, Inglaterra, por volta das 12:25: O RMS Titanic lentamente vai contornando a linha do porto da cidade, auxiliado por pequenos rebocadores; nesta foto tirada a partir do convés do navio Beacon Grange, cerca de 10 minutos após a soltura das amarras do cais, o grande navio faz oficialmente a primeiríssima curva de sua tão esperada viagem de inauguração. Após o embarque dos últimos passageiros na tarde seguinte em sua escala final na Europa, às margens da cidade de Queenstown, na Irlanda, cerca de duas mil e duzentas pessoas fariam a travessia em direção aos Estados Unidos. Para o entretenimento dos passageiros da Primeira e Segunda Classe, oito músicos vão tocar durante os 07 dias planejados de travessia; interrompida tragicamente na 5ª noite, a viagem se tornaria um marco na história da navegação, elevando os músicos à categoria de heróis; em um surpreendente gesto de bravura e abnegação, eles tocaram seus instrumentos até os momentos finais.
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Seja bem vindo ao Titanic em Foco

Você sabia que a banda do Titanic era composta por oito músicos e que eles tocavam em dois grupos sempre separados? Você sabia que os músicos não faziam parte da tripulação, pois foram oficialmente embarcados como passageiros da Segunda Classe? Você sabia que havia seis pianos no Titanic distribuídos na Primeira, Segunda e Terceira classe?

Se suas respostas para as perguntas acima foram “Não”, acompanhe então a matéria a seguir, que faz um passeio pelos aspectos musicais da primeira, única e inacabada viagem do Titanic. O texto central aqui apresentado foi trazido da revista norte-americana especializada em piano "Clavier Companion", em seu número publicado em janeiro de 2012, como parte dos memoriais do centenário do naufrágio do Titanic.

Pela primeira vez disponível em português, siga esta viagem musical pelos acordes da curta existência e imortal legado deixado pelo Titanic.

Acompanhe

A história da música a bordo do RMS Titanic

Artigo original de Rebekah Maxner para Revista Clavier Companion,  Janeiro/Fevereiro de 2012

Acima - Um grupo de cinco músicos uniformizados posa para uma foto no Hall de Música a bordo do navio RMS Aragon por volta de 1906, construído pela Harland and Wolff para a Companhia Royal Mail Steam Packet. Considerando a ausência total de fotografias dos oito músicos em suas funções a bordo do Titanic, esta foto ilustra com proximidade as condições de trabalho que este tipo de banda encontrava a bordo dos navios daquela época.

Era para ser uma viagem inesquecível. O RMS Titanic (Royal Mail Steamship Titanic / Navio a Vapor do Correio Real Titanic) foi orquestrado para ser o maior navio do que qualquer outro já criado até então. Para aqueles que o projetaram ele era uma conquista dos tempos modernos. Para os cidadãos de Belfast, Irlanda, que o construíram, ele era motivo de orgulho. Para aqueles que reservaram passagem, ele lançaria uma nova vida na América, ou seria o lar provisório de férias da Europa. Mas ninguém poderia imaginar que o Titanic se tornaria o palco principal de uma grande tragédia. A música teve um significante papel na história do Titanic, desde a época de sua projeção até os momentos de seu naufrágio. O seu legado musical se estendeu até a arrecadação de fundos para concertos prestados no pós tragédia. E é através da música do Titanic que agora nós revisitamos esta história em seus mais de 100 anos.

Para reiniciar a animação abaixo, atualize a página. 

(Arte gráfica original de  "alotef", deviantart.com / animação por Rodrigo, Titanic em Foco)

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A música estava impregnada em cada estrutura do navio. Haviam seis pianos a bordo: um na Terceira Classe, dois na Segunda Classe, e três na Primeira Classe. O piano da Terceira Classe era de modelo vertical, de origem e fabricação desconhecidas. Os pianos na Segunda e na Primeira classe foram comprados diretamente da fábrica Steinway ainda em estado de “crus”, o que quer dizer que suas caixas de ressonância vieram sem acabamento e componentes faltantes como o tampo, a lira, o estande e as pernas.
 
Estes pianos foram foram especialmente trabalhados por carpinteiros, que depois do enviados, os finalizaram com madeira de qualidade, ou laminado, para combinar com a decoração da sala na qual cada piano seria instalado. Considerando que os músicos contratados nunca tocavam na Terceira Classe, um piano vertical foi fornecido para que os passageiros pudessem tocar para seu próprio entretenimento. Ele era localizado no Salão Geral (Convés C, na popa), um lugar alegre com longos bancos de madeira, paredes brancas e ladrilhos de linóleo com um padrão vermelho.

Ao lado - Eugene Patrick Daly

Haviam partituras musicais de todo tipo naquele tempo, e era comum às pessoas se reunirem ao redor de um piano para tocar e cantar suas canções favoritas. Muitos passageiros da Terceira Classe viajaram com seus próprios instrumentos também. Eugene Daly, um irlandês, trouxe para bordo sua gaita de foles irlandesa e foi visto na popa do Titanic tocando a canção “Erin’s Lament”, enquanto o navio deixava a cidade de Southampton.

OUÇA AO LADO...

Na programação do navio, as apresentações musicais na Primeira e Segunda Classe eram localizadas em áreas onde a música pudesse ser ouvida o mais distante possível, e os pianos Steinway foram instalados nestes lugares. Quando os construtores e carpinteiros completavam os detalhes de última hora no Titanic, os pianos foram trazidos para bordo, alguns em 14 de março de 1912, outros em 18 de março, cerca de três semanas antes da data da partida para a viagem inaugural.

Ao lado - Nesta cena excluída do filme "Titanic" (1997), a personagem Rose DeWitt Bukater (Kate Winslet) vai ao Salão Geral da 3ª classe, situado na área dianteira do Convés D do Titanic, na proa. No animado salão movimentado pelos passageiros que ali se reuniram, um sujeito é mostrado junto ao piano tocando uma melodia qualquer. Considerando que a cena representa com perfeição a alegria dos mais humildes viajantes do Titanic, o piano como mostrado neste local é uma gafe histórica: A Terceira Classe no verdadeiro Titanic possuía um só piano, que foi instalado um andar acima (Convés C) e a dezenas de metros daqui, no extremo oposto do Titanic, na popa. O Titanic contava com dois Salões Gerais para a Terceira Classe - um no Convés C, na popa, e outro no Convés D, na proa - e o piano estava disponível apenas no Salão Geral na extrema ré do navio.

Em 10 de abril de 1912, o RMS Titanic partiu da cidade de Southampton, Inglaterra. Cada passageiro na Primeira e Segunda Classe recebeu um pequeno panfleto intitulado “White Star Line Music”. Comumente conhecido como “White Star Line Songbook” (foto abaixo), ele listava os títulos e compositores de 341 números. Além destes, haviam categorias musicais como “National Anthems”, "Hinos etc., de todas as nações” e “Strauss Waltzes” (Valsas de Strauss). É desconhecido quantos títulos no panfleto os músicos tinham disponíveis para si.

Entre os que embarcaram estavam oito músicos que viajavam como passageiros da Segunda Classe, homens que carregavam caixas de instrumentos com sua bagagem. A banda foi especialmente selecionada por uma agência chamada C. W. & F. N. Black. Alguns tinham experiência em outros navios, e outros colocavam os pés no convés do Titanic para sua primeira experiência no mar aberto. Passagem gratuita e alimentação eram parte de sua compensação, além de um pequeno salário mensal. Seus verdadeiros ganhos viriam através de gorjetas.

Abaixo - O imponente perfil dos conveses do Olympic, navio-irmão do Titanic, aqui fotografado no porto de New York, Estados Unidos, em 21 de junho de 1911, por ocasião de sua primeiríssima chegada à América. O círculo vermelho destaca a posição das duas portinholas (janelas) da chamada "Sala dos Músicos", localizada no lado de estibordo do navio, no Convés E, área da Segunda Classe. Nesta sala os músicos poderiam guardar seus instrumentos e repousar apreciando um boa conversa no intervalo entre as apresentações. Os planos do Titanic demonstram que a sala correspondente se localizava precisamente no mesmo local. O mesmo momento de júbilo registrado na foto abaixo fatalmente não se repetiria 10 meses depois com os passageiros do Titanic: A viagem de estreia que deveria terminar de maneira esfuziante na manhã da quarta-feira, 17 de abril, no cais de New York, teve como ato final uma irreparável tragédia consumada às 2:20 da madrugada de 15 de abril, segunda-feira, a cerca de 1.550 Km de distância do porto de destino pretendido.

Em 1912 era típico que músicos de hotel tocassem onde não pudessem ser vistos pelos seus ouvintes, até mesmo atrás de plantas (por isso existia o termo “Músico de Palm Court”); Este não era o caso do Titanic. Os pianos eram peças de destaque, em plena exposição em cada sala. A intenção era de que os músicos fossem ouvidos e vistos, a música era parte do luxo do navio. No entanto havia uma distância profissional entre a banda e os passageiros, que poderiam conhecer os músicos de vista, mas não por nome. 

A Segunda Classe possuía uma área para apresentações localizada no saguão de entrada do Convés C. Uma banda de cinco membros tocava aqui três vezes por dia: entre 10:00 e 11:00, entre 17:00 e 18:00 e entre 21:15 e 22:15. O piano era um modelo vertical K Steinway, comprimido ao lado da base do mastro do navio, fora do caminho dos passantes, mas em local privilegiado para concertos. Quando as portas eram abertas a música poderia se derramar pelo convés, para a Biblioteca da Segunda Classe, e descer os lances da escadaria de carvalho para os outros conveses. Era o chamado para que os passageiros se reunissem para distraírem suas atenções por alguns momentos.

Kate Buss, uma passageira da Segunda Classe, relembrou um concerto que ela e um amigo ouviram nas escadas. Kate desenvolveu um carinho pelo celista da banda e queria pedir para que ele tocasse um solo, mas ficou nervosa em falar com ele diretamente. Ela escreveu, “O homem do celo (violoncelo) era o meu favorito. Toda vez que ele finalizava uma peça ele olhava para mim e sorria”. Outra passageira, Juliette Laroche, relembrou em uma carta, “Eu estou escrevendo na Sala de Leitura: há um concerto aqui, perto de mim, um violino, dois celos, um piano”.

Os passageiros da Primeira Classe também ouviam a apresentação de uma banda de cinco membros três vezes por dia, mas em dois locais diferentes: a primeira era no topo da famosa Grande Escadaria dianteira. O piano era um modelo vertical R. Ele possuía deslumbrantes detalhes e um banco com estofamento que combinava com as cadeiras do saguão. A banda se apresentava aqui todo dia das 11:00 até após o meio dia. Nesta hora do dia a luz do sol brilhava através do domo de vidro ornamental acima. Esta era a entrada a partir do Convés de Botes, e novamente, acordes da música poderiam ser ouvidos do lado de fora e pelas escadas abaixo.

As apresentações na Primeira Classe também aconteciam na Sala de Recepção do lado de fora do Salão de Jantar no Convés D, das 16:00 às 17:00 e das 20:00 às 21:15. Aqui estava a jóia da coroa do Titanic: um piano de cauda Steinway ‘Modelo B Drawing Room’. O piano em si era uma obra de arte dos artesãos, finalizado com laminado de mogno harmonizado com outras madeiras exóticas em um desenho de marchetaria requintada. Ele contrastava vivamente contra as paredes apaineladas brancas da sala, e era complementado por estandes musicais e um gabinete para guardar partituras, todos combinando com a decoração do piano. Assim como os demais pianos e móveis do Titanic, este piano de cauda estava firmemente atado ao piso do convés, neste caso através de estirantes afixados diretamente abaixo do piano [detalhe que pode ser visto na fotografia abaixo]. A fixação rígida de móveis nos interiores de navios era e continua a ser um segredo crucial de segurança, considerando que o balançar da embarcação em mares bravos faz com que todo objeto móvel em seu interior se movimente sem controle caso esteja solto.
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Ao lado - Helen Churchill Candee

Helen Churchill Candee, uma passageira escritora americana que se hospedou na Primeira Classe, publicou e suas memórias sobre ter escutado a banda na Sala de Recepção: “... depois do jantar quando o café era servido para todas as mesas ao longo da grande sala geral de descanso, era por aqui que a orquestra tocava. Alguns disseram que ela era ruim em seu Wagner, outros disseram que o violino era fraco. Mas isso era falatório, nada a bordo era mais popular que a orquestra. Você poderia notar isso pela maneira com que todos se recusavam sair. E todos pediam por algum hit favorito. A garota mais bonita pediu música para dançar, marcando o passo com seus saltos de cetim e balançando seus braços adolescentes no ritmo. Ele, de dois que tinham andado no convés [Hugh Wollner] pediu por Dvořák, enquanto ela pediu por Puccini, e ambos tiveram seus gostos atendidos, porque a orquestra era hábil e disposta”.

Havia também uma apresentação adicional no Titanic que não era equipada com um piano. O Titanic tinha uma segunda banda que se apresentava na Sala de Recepção da Primeira Classe no Convés B do lado de fora do Restaurante à La Carte e do Cafe Parisiense. Esta banda era um trio de cordas, e seus músicos se apresentavam exclusivamente na área da Primeira Classe. A Grande Escadaria traseira se abria para a Sala de Recepção, que era um amplo lance fora do Restaurante. Os passageiros da Primeira Classe ao descer as escadas poderiam ouvir a música do trio antes mesmo que sentissem os aromas da cozinha. Apenas a elite da Primeira Classe do Titanic escolhia jantar nesta área, e estas refeições eram cobradas em separado sobre os bilhetes de embarque que já tinham refeições incluídas.

Abaixo -  A Sala de Recepção da Primeira Classe do Restaurante à La Carte e do Cafe Parisiense do Titanic, aqui representada em uma ilustração oficial publicitária de época. A porta dupla ao fundo era de acesso direto ao Cafe Parisiense, enquanto o Restaurante à La Carte poderia ser acessado através de um pequeno corredor à direita da porta dupla. Considerando que não existem fotos conhecidas deste ambiente no Titanic, a ilustração sugere com perfeição a aparência geral do local e sua bela decoração. Este era o palco das apresentações do trio de cordas do Titanic.

Além das apresentações de pianos, ambos os salões de jantar, da Primeira e da Segunda Classes, eram equipados com pianos Steinway verticais; o piano da Primeira Classe era um Modelo R vertical, e o piano da Segunda Classe era um modelo K. Estes também eram pianos decorados, com acabamento que combinava com a decoração de suas respectivas salas. Como as bandas não se apresentavam nos salões durante as refeições, estes pianos eram ali alocados especialmente para o culto religioso nos domingos.

No domingo, 14 de abril, havia várias coisas nas mentes dos passageiros: a súbita queda da temperatura, um concerto beneficente que seria prestado na segunda-feira, 15 de abril, em nome das crianças órfãs que perderam seus pais no mar; mensagens telegráficas escritas e enviadas para parentes e amigos; e cantos de hinos e cultos que estavam sendo celebrados na Primeira e Segunda Classe. As 10:30 da manhã os passageiros da Primeira Classe assistiram um culto religioso em seu Salão de Jantar. O Coronel Archibald Gracie relembrou ter cantado o hino “Oh God Our Help in Ages Past” e de ter sentido a pungência das palavras.  

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Ao lado - Joseph Bruce Ismay, diretor administrativo da White Star Line, o "dono do Titanic".

Os passageiros passaram a tarde na sala de leitura e livraria, discutindo a velocidade do Titanic e quando ele poderia aportar em New York, na quarta-feira de manhã, ou antes, na noite de terça-feira. Haviam rumores na Primeira Classe que Bruce Ismay, diretor administrativo da White Star Line, havia mostrado uma mensagem telegráfica que alertava para icebergs, e feito uma brincadeira dizendo que eles poderiam “... aumentar mais o vapor e fugir deles”. 

Dependendo de onde os passageiros estivessem no domingo a noite, eles poderiam cantar hinos ou bebericar bebidas quentes enquanto escutavam a banda. Robert Norman, um engenheiro escocês, tocou piano para um hino informal no domingo a noite no Salão de Jantar da Segunda Classe. Lawrence Beesley relembrou os tons sussurrados com o qual a congregação cantou o hino “Eternal Father, Strong to Save”, que possui um verso que termina com a frase “... para aqueles em perigo no mar”........ 

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 Ao lado - Archibald Gracie

A banda de cinco membros apresentou seu concerto noturno na Sala de Recepção da Primeira Classe do lado de fora do Salão de Jantar. O Coronel Gracie estava assistindo com seus amigos, onde ele escutou a “sempre agradável música” e apreciou o desfile de muitas mulheres bonitas que estavam vestidas em plenos trajes formais. A Condessa de Rothes notou que a última canção tocada foi uma peça de Offenback, “Os Contos de Hoffman".

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No final da apresentação Helen Churchill Candee relembrou, “O povo se dirigiu para suas cabines, com um alegre ‘vejo você de manhã’, até que o grupo ficou sozinho, a os únicos sons que faziam era aquele dos instrumentos sendo depositados em seus leitos de veludo”.

 Ao lado - Kate Buss

O quinteto então se apresentou no saguão de entrada da Segunda Classe. Kate Buss fez seu caminho até a apresentação depois de comparecer ao cântico do hino. “Naquela noite”, Kate relembrou, “o pianista me perguntou se eu me importaria de coletar contribuições, caso eu tivesse gostado da música”. Depois “Eu vi o pianista quando eu estava indo para cama, e eu prometi” (as contribuições eram então presenteadas aos músicos no último dia da viagem).

O Cafe Parisiense e o Restaurante à La Carte estavam sempre abertos. Mahala Douglas jantou no restaurante naquela noite de domingo, indo para lá por volta das 20:00 e ouvindo os músicos tocando no corredor externo. 

Violet Jessop, uma camareira da Primeira Classe, também ouviu a apresentação do trio ao passar pelo local. “Oh naquele domingo à noite a música era a mais alegre, liderada pelo jovem Jock, o primeiro violinista; quando eu me dirigi a ele durante o intervalo [pausa para fumar] ele se dirigiu sorrindo a mim em seu sotaque escocês, dizendo que ele estava pronto para oferecer uma ‘canção real, uma canção escocesa, para finalizar com chave de ouro”.

Ao lado - Violet Jessop

Depois que o trio finalizou sua apresentação de rotina, os afortunados se demoraram no restaurante e no café. Hugh Woolner relembrou de ter sentado com cerca de seis colegas, bebendo Hot Whisky e água. "Repentinamente se tornou muito frio na Sala de Recepção e no Restaurante à La Carte e as senhoritas se dirigiram para suas salas. Então nós homens fomos para a Sala de Fumantes diretamente acima onde ficamos sentados apenas poucos minutos quando veio um pesado triturar, como um tipo de choque a partir de um ponto ao longe à nossa frente, na proa, e rapidamente passou ao longo do navio e distante abaixo de nossos pés. Todos se levantaram e correram para a porta giratória à ré. Um homem em minha frente havia visto um iceberg se elevando 50 pés acima do convés, que estava a 100 pés acima do mar, e desapareceu à ré".

Às 23:45 no domingo, 14 de abril, uma quietude súbita preencheu cada cabine do grande vapor. Foi o silêncio das máquinas que haviam parado. Violet Jessop, que havia se retirado para dormir, se vestiu novamente e fez seu caminho ao longo do corredor. “Quando virei, eu topei com Jock (o líder da banda de cordas) e sua turma com seus instrumentos. ‘Engraçado, eles devem estar indo tocar’, pensei eu, e à estas horas! Jock sorriu ao passar, parecendo bastante pálido, comentando, ‘Apenas indo oferecer a eles uma canção para animar as coisas um pouco’, e se distanciou". 
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Os músicos começaram a tocar por volta das 00:15 no topo da Grande Escadaria dianteira. Eles estavam vestidos em seus uniformes normais com lapelas verdes, dando a impressão de que tudo estava normal. Apenas para sua apresentação as luzes estavam todas acesas e havia apenas a noite negra cheia de estrelas além do domo de vidro ornamental, acima da escadaria. Jack Thayer relembrou que as pessoas estavam inquietas, perambulando para dentro e fora do saguão, não dando muita atenção para a música. Ela se infiltrava pelas escadas abaixo e fora nos conveses externos. O Coronel Archibald Gracie, no Convés A, ouviu muito bem a música.

Ao lado - Harold Sydney Bride

Havia uma porta no topo da Grande Escadaria dianteira que acessava a parte dianteira do navio, onde os oficiais trabalhavam. Apenas uma curva adiante neste corredor estava a Sala de Telégrafo, onde os operadores estavam enviando os sinais de socorro CQD e SOS. Desde as 23:55 Harold Bride, operador assistente, ouvia e música da banda “... primeiro enquanto estávamos trabalhando no sem fio (telégrafo), quando havia um ragtime para nós...”.

Ao lado - Lily May Futrelle

A maioria dos passageiros refletia o estado do navio, calmo na superfície, mas com um profundo turbilhão agitando por dentro. A banda estava tocando Alexander’s ragtime enquanto Lily May Futrelle em pé discutia a situação com seu marido e outros passageiros da Primeira Classe. De repente um grupo de carvoeiros de caras enegrecidas surgiu repentinamente pelas escadas das profundezas dos porões. “Em um instante nós entendemos que a situação era desesperadora, que os compartimentos haviam falhado em segurar a invasão da água".

Ao lado - Charles Herbert Lightoller

A ordem foi dada para que as mulheres e crianças fossem para o Convés de Passeio, o Convés A. Quando o Segundo Oficial Lightoller preenchia o bote salva-vidas Nº 06 ele “... podia ouvir a banda tocando um tipo alegre de música. Eu não gosto de jazz à princípio, mas eu fiquei grato de ouvi-la naquela noite. Eu acredito que aquilo ajudou a nós todos”. A filantropista americana Margareth Brown estava no bote 06. Quando o bote foi baixado ela estava “... atenta aos acordes musicais que flutuavam no ar da noite...”.

Ao lado - William Thompson Sloper

Às 1:45 os músicos haviam colocado seus coletes salva-vidas e continuavam a tocar. Enquanto isso, a cena se desenrolava como em um sonho. As mulheres e crianças foram separadas dos homens, Os botes eram preenchidos, baixados, muitos com espaços vagos. E a banda se mantinha tocando. Eles tocaram além do ponto de esperança por sobrevivência. William Sloper relembrou, “Algumas das pessoas resgatadas que foram as últimas a deixar o navio me disseram que quando elas partiram a banda estava tocando... e que foi bravo, mas medonho ouvi-los”. 

O Capitão Smith liberou os operadores do telégrafo de suas funções às 2:10. Harold Bride lutou com outros para libertar um dos últimos botes desmontáveis. Às 2:17 o Convés de Botes foi inundado e o bote flutuou livre de cabeça para baixo com Harold Bride em seu topo. “Ele [o navio] era um bela visão então”, relembrou Bride ao olhar para o navio. “Fumaça e fagulhas estavam saindo de sua chaminé... O navio estava gradualmente virando seu nariz... A banda ainda estava tocando. Eu acho que toda a banda naufragou. Eles estavam tocando então Autumn".

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Ao lado - Algernon Henry Wilson Bankworth

Ao menos dois homens que afundaram com o navio (e sobreviveram) notaram que a banda havia parado de tocar momentos antes do mergulho final: “quando eu fui pela primeira vez ao convés” escreveu A. H. Bankworth, “a banda estava tocando uma valsa. A próxima vez que eu passei.... os membros haviam deixado seus instrumentos e não estavam a vista”.

Pode ser notado que quando a banda parou todos os botes já haviam partido e eles tinham apenas três minutos restantes. O RMS Titanic afundou aproximadamente às 2:20. Todos os membros da banda foram perdidos. Até o fim, naquele momento, a banda permaneceu anônima. Em nenhum relato dos passageiros eles foram mencionados por nome. Mas nos primeiros dias da cobertura da imprensa, eles emergiram como heróis, tendo sacrificado tudo em favor dos outros. Muitos sobreviventes testemunharam que de seus botes salva-vidas puderam ouvir “Nearer My God to Thee” como o número final. Isto deu a medida de conforto para todos aqueles que perderam alguém. O público queria saber "quem eram estes bravos homens?".

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Abaixo - O violinista Wallace Hartley e a banda do Titanic representados no filme "Titanic" (1997), dirigido pelo canadense James Cameron. Hartley aqui foi interpretado pelo ator Jonathan Evans-Jones e a banda foi interpretada pelos músicos verdadeiros da banda "I Salonisti", fundada em 1983.

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Ao lado - A banda "I Salonisti" posa para uma fotografia nos cenários de "Titanic" (1997). Aqui os músicos aparecem na Grande Escadaria dianteira da 1ª classe, posicionados em seu lance mediano central, entre o Convés de Botes e o Convés A. Atrás do grupo se destaca o famoso relógio esculpido "Honor and Glory Crowning Time" (Honra e Glória Coroando o Tempo). Ainda que ficcional, a imagem sugere o orgulho que os oito membros da banda original do Titanic teria sentido ao tocar na viagem inaugural do que era então o maior navio do mundo.

Quando as semanas se passaram, o público ficou sabendo que a banda que admiravam não estava coberta pelo “Workmen’s Compensation” (seguro contra acidentes dos trabalhadores). Como passageiros da Segunda Classe, eles não navegavam como tripulantes. Na noite do naufrágio o capitão Smith não havia dado a ordem para a banda tocar, nem mesmo os liberado de seus postos, porque eles não estavam sob seu comando. O público entendeu que a banda escolheu agir da maneira que agiu. Houve um clamor público para que fosse dada alguma compensação para as famílias dos oito músicos que haviam morrido. Concertos beneficentes foram organizados nos dois lados do Atlântico. O que foi prestado no Royal Albert Hall, Londres, em 24 de maio de 1912, foi apresentado por uma união de sete orquestras e sete condutores se revezando. Sir Edward Elgar sendo um deles.
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Abaixo - O impressionante concerto memorial às vítimas do Titanic prestado no Royal Albert Hall em 24 de maio de 1912, pouco mais de um mês depois do naufrágio. O concerto teve como maestro Sir Edward Elgar e arrecadou dinheiro para as famílias dos membros da banda que morreram no desastre. A legenda do cartão traz a descrição "A MAIOR ORQUESTRA PROFISSIONAL JAMAIS REUNIDA... 500 músicos". [Curiosamente cem anos depois deste concerto o Titanic voltaria a ser atração neste palco, foi aqui que em 27 de março de 2012 o diretor James Cameron apresentou a concorrida premiére do relançamento mundial do filme "Titanic" em 3D junto do elenco original de seu filme de 1997].

Abaixo, foto de fundo - A entrada de bombordo para a famosa Grande Escadaria da 1ª classe no Convés de Botes do Titanic em sua condição real atual, a 3.800 metros no fundo do Oceano Atlântico Norte, onde os escombros do navio repousam desde a madrugada do naufrágio em abril de 1912 (imagem extraída do documentário "Ghosts of the Abyss", 2003). Os "espectros fantasmas" na fotografia mostram 05 dos 08 músicos em sua "tarefa final", executando músicas alegres enquanto o navio era tragado pelas águas geladas e os botes salva-vidas eram lotados pelos passageiros e tripulantes. A grande destruição desta área, especialmente pelo desaparecimento completo da Grande Escadaria, não impede a identificação das conhecidas janelas arcadas e da porta de entrada para a 1ª classe. Foi exatamente aqui onde Wallace Hartley e parte da orquestra tocou naquela madrugada. Todos os 08 músicos pereceram com o navio. Direita - O mesmo local aqui visto em uma maquete do Titanic.

 As ações altruístas da banda do Titanic tocaram um profundo acorde em muitas pessoas. O Titanic, inicialmente um símbolo da mais alta conquista do homem, acabou se tornando um símbolo do orgulho antes da queda. Mas para além desta situação desastrosa havia surgido esta nova esperança para a humanidade. As histórias que foram contadas eram de que Wallace Hartley acreditava que a música poderia elevar os espíritos e manter a calma em face do desconhecido, restaurando fé na natureza humana. Se as ações normais humanas frente à adversidade são “lutar ou fugir”, a banda do Titanic demonstrou que, através da música, há uma terceira escolha mais elevada. Em face da morte eles deram seu dom, sua oferta musical, na esperança que outros fossem salvos.

Abaixo - Nestas emocionantes cenas de "Titanic" (1997) os músicos do Titanic tocam "Nearer My God To Thee" junto à entrada  para a Grande Escadaria dianteira da Primeira Classe.

Crédito

Fonte - Artigo original de Rebekah Maxner para Revista Clavier Companion,
janeiro/fevereiro de 2012, páginas 18 a 28.
Pesquisa, tradução e adaptação de texto e imagens - Rodrigo, Titanic em Foco
Crédito 

 Texto integral por Rodrigo Piller, Titanic em Foco

Com informações de: 

encyclopedia-titanica.org  /  mni.com /  wikipedia.org / Titanic (1997) - 20th Century Fox / Titanic 4 Disc Deluxe Collector's Edition 1997 /  Titanic in Photographs (livro) /  deviantart.com/alotef - Mike Brady / Titanic the Ship Magnificent  /  titanic-model.com  /  fineartmodels.com  / Titanic the Ship Magnificent  /  Museum of the City of New York  /  Ghosts of the Abyss", 2003